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Werkverzeichnis, Catalogue raisonné, Opera omnia
Nachfolgend sind alle bekannten Frua-Kreationen, die mindestens das Prototypen-Stadium erreicht haben, nach dem Jahr ihrer ersten öffentlichen Präsentation oder der Fertigstellung aufgelistet. Nicht umgesetzte Entwürfe werden separat aufgelistet. Mit vorangestelltem Fragezeichen sind Fahrzeuge gekennzeichnet, bei denen Pietro Fruas Urheberschaft fraglich ist. Die Zuordnung der Fahrzeuge der Jahre 1935–1939 erfolgten auf Grund der Tätigkeit von Frua als Chefzeichner bei Stabilimenti Farina. Für diese gilt Pietro Fruas Urheberschaft als Hypothese bis zu deren Widerlegung. In Klammern stehende Jahreszahlen mit Fragezeichen weisen auf ein möglicherweise anderes Präsentations- bzw. Fertigstellungsjahr hin. Ein x in der Jahreszahl steht als Platzhalter für das unbekannte Fertigstellungsjahr.
Alle Abbildungen können durch Anklicken vergrößert werden. Für die kursiv markierten Fahrzeuge liegen leider keine Abbildungen vor. Alle übrigen folgen so schnell wie möglich.
Falls Sie selbst ein Frua-Fahrzeug besitzen, so können Sie dieses online beim Pietro Frua Fahrzeug-Register anmelden.
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Jahr |
Fahrzeug |
Abb. |
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1940–1944 |
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Kinderauto |
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1944 |
? Moretti Elektrotaxi (Minibus) 5-Sitzer |
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? Moretti Elektrotaxi (Minibus) 7-Sitzer |
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1946 |
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1947 |
Fiat 1100 C Barchetta |
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Lancia Astura Coupé |
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1948 |
Fiat 1100 A Limousine 4-türig |
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Fiat 1100 C Limousine 2-türig |
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Lancia Aprilia Giardinetta I (Woody) |
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Lancia Aprilia Giardinetta II |
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1949 |
Fiat 1100 B Cabriolet |
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Lancia Aprilia Cabriolet |
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Mercedes-Benz Cabriolet |
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(Quellen: unveröffentlichte Listen von Schey und Lichtenstein, sowie alle im Literaturverzeichnis genannten)
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